Descrição geral do benefício do compromisso de desempenho operacional: O Compromisso de desempenho operacional (“OPC”) é um benefício de valor extracontratual, disponível para algumas contas corporativas de boa reputação que têm descontos de ponto de venda nos EUA como parte dos respectivos contratos corporativos de vendas e de um gerente de conta dos EUA designado que fornecerá remuneração a essas contas caso o desempenho operacional da Delta Air Lines (“Delta”) não seja tão bom quanto os respectivos desempenhos operacionais da American Air Lines (“AA”) e United Air Lines (“UA”) conforme avaliados durante um ano-calendário. Condições de remuneração:  Para se qualificar para qualquer pagamento OPC as seguintes condições devem estar satisfeitas:  1. A conta corporativa não está em violação do seu Contrato conjunto de incentivo corporativo e uma ou mais de suas companhias aéreas parceiras (“CSA”) durante o mesmo ano-calendário; e 2. a conta corporativa atingiu noventa e cinco por cento (95%), no mínimo de preenchimento do contrato nos termos da sua CSA durante o ano calendário aplicável.  Se a conta corporativa tiver duas CSAs em vigor durante o ano-calendário em questão, a média ponderada (baseada nos dias do ano) de cumprimento do contrato nos termos de cada CSA será usada para determinar o cumprimento do contrato da conta corporativa para os objetivos desta condição; e 3. a conta corporativa deve ter uma CSA em vigor e de boa reputação em 31 de dezembro do ano-calendário aplicável.   Além disso, uma conta corporativa elegível terá direito ao pagamento OPC de experiência de passageiro em determinado ano-calendário se, e apenas se, cada uma das seguintes condições também estiver satisfeita: 1. A tarifa A-14 da Delta durante o ano-calendário é inferior a cada uma das tarifas A-14 da AA e UA durante o mesmo ano-calendário; e 2. O fator de conclusão da Delta é inferior a cada um dos fatores de conclusão da AA e UA durante o mesmo ano-calendário.  Além disso, uma conta corporativa elegível terá direito ao pagamento OPC de experiência de passageiro com respeito a determinado ano-calendário se, e apenas se, a seguinte condição também estiver satisfeita:  A tarifa de Notificação de bagagem extraviada é maior do que cada tarifa de Notificação de bagagem extraviada da AA e da UA durante o mesmo ano-calendário.  Fontes de dados: Cada uma das tarifas A-14 e Fator de conclusão da Delta, AA e UA terão como base as respectivas operações para todo o sistema da respectiva companhia aérea, apenas durante o ano-calendário em questão. A origem de cada uma das tarifas A-14 e Fator de conclusão da Delta, AA e UA terá como base as estatísticas publicadas pelo FlightStats, um agregador-líder independente de informações de voo da aviação global. Cada tarifa de Notificação de bagagem extraviada da Delta, AA e UA terá como base as estatísticas publicadas pelo Bureau of Transportation Statistics do Department of Transportation (DOT).  Cálculo do pagamento: O valor do pagamento OPC de uma conta corporativa elegível, se houver, dependerá do número de Eventos IROP passados e do número de bagagens despachadas pelos viajantes elegíveis da conta corporativa (conforme definido na CSA) durante o ano-calendário em questão.  Os Eventos IROP e as bagagens despachadas serão rastreados através do código designador do bilhete da conta corporativa.  Desde que satisfeitas as condições aplicáveis definidas acima, contas corporativas elegíveis, cujo índice de Cumprimento do contrato CSA ficar entre 95% e 109,9% ganharão os seguintes créditos para os seus pagamentos OPC:

Contas corporativas elegíveis, cujo índice de Cumprimento do contrato CSA ficar entre 110% ou mais ganharão cento e cinquenta porcento (150%) do valor do crédito estipulado nas tabelas acima. Confirmar se uma conta corporativa elegível ganhou um pagamento OPC em qualquer ano-calendário será derivada unicamente dos registros da Delta, e tal confirmação será obrigatória e definitiva.  Método de pagamento: Para receber qualquer pagamento OPC, uma conta corporativa elegível será necessária para definir uma conta UATP na Delta. Os pagamentos OPC, se houver, serão feitos como créditos de capital na conta UATP da conta corporativa. Os pagamentos OPC de um determinado ano-calendário, se for o caso, serão lançados até 30 de junho do ano-calendário seguinte. Os fundos da conta do UATP podem ser usados unicamente para comprar transporte na Delta (incluindo operações da Delta Connection), Air France, KLM, Alitalia, Virgin Atlantic e Delta, Air France, KLM, Alitalia e Virgin Atlantic serviços de passageiros.  Carga aérea está excluída.  A conta corporativa será responsável pela segurança do seu cartão UATP e assumir a responsabilidade por todos os débitos feitos com o seu cartão UATP. Créditos de capital estarão vencidos na primeira ocorrência do (i) segundo aniversário das datas dos respectivos depósitos ou (ii) vencimento ou rescisão da CSA da conta corporativa.

Definições Para fins deste benefício OPC Edge, os seguintes termos têm os significados abaixo estipulados:

“Taxa A-14” significa, com relação a cada Delta, AA e UA, a tarifa de voos para todo o sistema que chegam mais de 14 (14) minutos após seus respectivos horários de chegada programados.

“Fator de conclusão” significa, com relação a cada Delta, AA e UA, a tarifa de voos para todo o sistema cancelados e não operados.

“Cumprimento do contrato” significa a avaliação do desempenho da CSA calculada como voos da transportadora contratada, divididos pelos voos necessários para alcançar a meta contratual.

“Nacional” significa os cinquenta (50) estados dos Estados Unidos da América e o Distrito de Columbia.

“DOT” significa Departamento de Transportes dos Estados Unidos.

“Evento IROP” significa um voo Delta para todo o sistema, cancelado ou que chega com mais de 14 (14) minutos após a sua hora de chegada programada.

“Mainline” representa os voos realmente operados pela companhia aérea em questão e exclui voos operados sob o código designador dessa companhia aérea pelos parceiros em voos compartilhados, incluindo operadores regionais como as operadoras Delta Connection, United Express e American Eagle.

“Tarifa de Notificação de bagagem extraviada” significa, com relação a cada Delta, AA e UA, o número de notificações de bagagens extraviadas recebidas pelo DOT a cada 1.000 passageiros embarcados nessas operações Mainline nacionais da respectiva companhia aérea.

“Para todo o sistema” representa os voos realmente operados pela companhia aérea em questão e suas operadoras regionais (por exemplo, operações da Delta Connections, United Express e American Eagle), mas exclui voos operados sob o código designador da respectiva companhia aérea pelos parceiros em voos compartilhados mainline nacionais ou internacionais.

“UATP” significa Plano de viagem aérea universal (Universal Air Travel Plan, UATP).

Termos e condições gerais: A Delta reserva-se o direito de alterar qualquer uma das regras, benefícios, requisitos para qualificação e termos e condições do benefício OPC a qualquer momento e sem aviso prévio.  A Delta reserva-se o direito de descontinuar o Benefício OPC com aviso prévio de trinta (30) dias. A Delta reserva-se o direito de rescindir a participação de qualquer conta corporativa no benefício OPC, a qualquer momento, se a conta corporativa violar sua CSA.  Qualquer rescisão desse tipo resultará na perda de todos os créditos acumulados na conta UATP da conta, e quaisquer créditos acumulados ainda não lançados na conta de UATP na data de rescisão.  Em vez de rescisão, a Delta pode, a seu exclusivo critério, deduzir créditos ganhos sob o benefício da OPC da conta UATP da conta corporativa, mas permitir que a conta corporativa continue participando do benefício OPC Edge. O pagamento de quaisquer impostos, taxas e outros encargos do governo ou incidentes, associados à participação do benefício OPC, e os benefícios prestados neste contrato são de responsabilidade da conta corporativa. A participação de uma conta corporativa no benefício OPC fica a critério exclusivo da Delta.

© 2017 Delta Air Lines, Inc.

TERMOS E CONDIÇÕES DA CALCULADORA DE EXCELÊNCIA OPERACIONAL

Termos e Condições da Calculadora de Excelência Operacional: 1. Menor número de cancelamentos – A diferença estimada entre o número de cancelamentos da Delta e o número de cancelamentos da American ou United é determinada subtraindo-se o número total de voos da Delta contratados pela conta, multiplicado pelo fator de conclusão (CF) da Delta do número total de voos da Delta contratados pela conta, multiplicado pelo fator de conclusão (CF) da American ou United (com base nos respectivos fatores de conclusão durante o período de 12 meses mais recente dos dados relatados por FlightStats. [Observação:  o intervalo de datas pode ser alterado pelo usuário]. 2. Menor número de atrasos – A diferença estimada entre o número de atrasos da Delta e o número de atrasos da American ou United é determinada subtraindo-se o número total de voos da Delta contratados pela conta, multiplicado pelo percentual no horário (A14) da Delta do número total de voos da Delta contratados pela conta, multiplicado pelo percentual no horário (A14) da American ou United (com base nas respectivas porcentagens A14 do período de 12 meses mais recente dos dados relatados por FlightStats. [Observação:  o intervalo de datas pode ser alterado pelo usuário]. 3. Economias estimadas – Agregado de despesas relacionadas com o atraso, multiplicado pelo número de “Menor número de atrasos”, mais o agregado de despesas relacionadas a cancelamentos, multiplicado pelo número de “Menor número de cancelamentos”.  O valor total dos custos associados com cada categoria de despesa pode ser alterado a critério do usuário, para personalizar o cálculo. Ilustra se a atual participação da Delta no mercado fosse transferida para AA/UA ou retida pela Delta. A porcentagem de participação atual varia por conta. 4. Economia incremental – Ilustra a economia estimada se participação adicional fosse transferida da American ou United (conforme aplicável) à Delta. Os dados baseados no período de 12 meses mais recente dos dados relatados pela FlightStats para o número total de voos Delta concluídos e o número total de voos Delta, American e United.  A porcentagem de participação atual varia por conta. *Premissas padrão – Todos os valores podem ser personalizados de acordo com as preferências do usuário. (1) Encargos de transação:  Presume que o valor de cada transação é de USD 25 e 10% dos atrasos e 25% dos cancelamentos incorrem em um encargo de transação; (2) Despesas de hotel:  Presume que o custo médio do quarto de hotel é de USD 173 por noite e 6% de todos os cancelamentos resultam em pernoites em hotel não cobertos pela companhia aérea; (3) Despesas com alimentação:  Presume que o custo médio de alimentação é de USD 5 por atraso e de USD 20 por cancelamento; e (4) Perda de produtividade:  Presume que a tarifa salarial do funcionário é de USD 50 por hora e que se perde 1 hora de produtividade por atraso e 2 horas por cancelamento. Base na viagem em 12 meses de dados de PRISM; estatísticas da US Airways incluídas nos cálculos AA.