Carreiras em operações técnicas na Delta
Porque movemos os motores que movem o mundo. Há mais de 100.000 motivos para se juntar à Delta.
Qual é o seu?
ATENDENTE DE FORNECIMENTO
Posição de nível básico na operação de logística que dá suporte à distribuição de peças e materiais da aeronave. Os atendentes de fornecimento dão suporte a precisão dos dados, processos de conformidade e procedimentos de envio e manuseio.
Mecânico de apoio a aeronaves
Posição mecânica de nível básico que ajuda a manter o funcionamento adequado e seguro da frota da Delta. Aprenda sob a orientação de AMTs experientes e auxilie em funções técnicas e não técnicas.
O trabalho que fazemos
Explore as diferentes unidades de negócios que compõem as operações técnicas da Delta.
MANUTENÇÃO DE LINHA
A manutenção de linha realiza inspeções, reparos, atividades de manutenção de rotina e garante o funcionamento adequado e seguro da frota da Delta antes que nossas aeronaves saiam do portão.
MANUTENÇÃO DE BASE
Manutenção de Base é responsável pela execução de eventos de manutenção de vários dias em aeronaves operadas pela Delta e em outras companhias aéreas.
Engenharia, Qualidade e Planejamento
Os departamentos de engenharia, qualidade e planejamento permitem tecnologias, confiabilidade operacional, desempenho e procedimentos/serviços técnicos.
INVENTÁRIO E LOGÍSTICA
As equipes de inventário e logística trabalham juntas para fornecer planejamento de materiais, compras e suporte a ferramentas para serviços de Manutenção, Reparo e Revisão (MRO) e TechOps da Delta.
Manutenção de componentes
A manutenção de componentes produz mais de 200.000 componentes de aeronaves anualmente, com quatro linhas principais de negócios: Suporte a aeronaves, aviônica, mecânica e suporte operacional.
Manutenção de motores
Como a maior MRO da América do Norte, a manutenção de motores oferece suporte aos motores de aeronaves da Delta no mundo todo, unidades de energia auxiliar (APUs) e trem de pouso.
Conheça a Delta TechOps
Brittany L., técnica em manutenção de aeronaves
“Tive a oportunidade de trabalhar e ser treinada por mecânicos com mais de 30 anos de experiência. Com isso, ganhei confiança na minha capacidade de consertar aviões com precisão e eficiência. Há também uma ótima rede na TechOps e estar aqui me faz sentir que somos uma grande família.”
1. Quando você começou sua carreira como mecânica de aeronaves e por que escolheu esse campo?
Comecei minha carreira em 2019 na Delta fazendo manutenção de linha em San Diego. Escolhi esse campo porque meu pai trabalhava para a Delta como mecânico, e ele frequentemente me levava para trabalhar com ele. Lembro-me de ter ficado impressionada com os aviões e com como eles funcionavam desde a primeira vez que ele me levou lá. Manter os benefícios de voo com os quais cresci também foi decisivo para querer trabalhar na Delta.
2. Há quanto tempo você faz parte da Delta TechOps?
Entrei para a TechOps há quase 5 anos.
3. O que você ganhou com a sua experiência na TechOps?
Tive a oportunidade de trabalhar e ser treinada por mecânicos com mais de 30 anos de experiência. Com isso, ganhei confiança na minha capacidade de consertar aviões com precisão e eficiência. Há também uma ótima rede na TechOps e estar aqui me faz sentir que somos uma grande família.
4. O que você mais gosta na sua função atual?
Gosto que cada dia é diferente e sempre há algo novo para aprender. Você nunca sabe se vai trocar um pneu ou um motor, fazer um reparo em uma chapa metálica ou qualquer outro trabalho possível.
5. Que conselho você daria a alguém interessado em uma carreira na TechOps?
Meu conselho seria para entrar de cabeça. Há muitas funções nas quais se pode começar com TechOps, como mecânico de suporte de aeronaves, logística ou sala de ferramentas. Isso lhe dará uma pequena experiência prática e pode ajudar a decidir se a escola de A&P é a melhor opção para você. Todos aqui querem ver você ter sucesso e estão dispostos a ajudar como puderem, então é só perguntar.
Kern V., desenvolvedor instrutor de AMT
“Depois de fazer algumas aulas de voo quando era adolescente, percebi que a aviação era minha paixão, e ser técnico em manutenção de aeronaves era para mim.”
1. Quando você começou sua carreira como mecânica de aeronaves e por que escolheu esse campo?
Eu me tornei mecânico de aeronaves em 1999. Entrei na Aviation High School no Queens, Nova York, e meu objetivo inicial era me tornar piloto.
Para minha surpresa, o programa curricular da Aviation High School é para ser técnico em manutenção de aeronaves (A&P). Pensei bem e decidi que essa era uma ótima oportunidade, e parecia interessante. Depois de fazer algumas aulas de voo quando era adolescente e dormir durante as aulas, percebi que a aviação era minha paixão, mas ser técnico em manutenção de aeronaves é para mim.
2. Há quanto tempo você faz parte da Delta TechOps?
16,5 anos
3. O que você ganhou com a sua experiência na TechOps?
Ótima família, ótimo estilo de vida, ótimas histórias de viagem, ótimo conhecimento
4. O que você mais gosta na sua função atual?
Interagir com os alunos e ver os sorrisos em seus rostos e aquele olhar intrigante quando você diz algo novo ou interessante sobre os aviões.
5. Que conselho você daria a alguém interessado em uma carreira na TechOps?
Você não vai se arrepender da sua decisão, então não procrastine e continue progredindo!
Brinquedos para os pequenos
A Delta TechOps comemora seu 17.º ano em parceria com a Toys for Tots com uma contribuição de 1.250 bicicletas montadas, quebrando seu recorde histórico de doações de bicicletas.
Veteranos
A Delta emprega mais de 10.000 veteranos e militares, muitos dentro da TechOps. Desde 2017, a TechOps entregou mais de 7.000 pacotes para homens e mulheres na linha de frente.
FAQs
A Delta Air Lines, Inc. é uma empregadora de oportunidades iguais de emprego/ação afirmativa e oferece acomodação em seu processo de inscrição e seleção para indivíduos qualificados, incluindo acomodações relacionadas com conformidade com os requisitos condicionais da oferta de emprego. Documentação médica ou religiosa de apoio será necessária quando aplicável. Para solicitar uma acomodação satisfatória, clique aqui.